気持ちが盛り上がらないですね。トルコＧＰ
2008-05-10
いよいよトルコＧＰが始まっているわけですが、なんだか気持ちがもりがらないですね。
スーパーアグリがいないなんて、琢磨がいないなんて・・・。
もちろんスーパーアグリや琢磨がＦ１に来る前から
Ｆ１が好きだったわけですから、
Ｆ１自体を見なくなる事は無いと思いますが・・・。
スーパーアグリや琢磨がＦ１に来る前は、
シューマッハがいて、それに対する誰かがいて、それだけで楽しかったですよね。
そんな中琢磨がデビューして、スーパーアグリが登場して。
すっかり気持ちがそっちに行っていたので、なんだか今更・・・。という感じもしますし、
誰をどう応援したら良いか分からないのが正直な気持ちですね。
まさかＨＯＮＤＡを応援する気にはなれないし、
（ニック・フライがいなくなったり、琢磨を起用したり、亜久里さんが監督になったりすれば別ですが）
ずっとアンチＴＯＹＯＴＡだったから、今更いまさらＴＯＹＯＴＡやウィリアムズを応援する気にもならないんですよね・・・。
やっぱり中嶋を応援すべきなんでしょうね。日本人としては。
琢磨だって今回の事がなくても、いつかは引退する日がくるわけですから・・・。
でも、今回のような形での引退は、琢磨本人も悔しいと思いますし、
僕らファンも不完全燃焼です。
本当にニック・フライの邪魔が入らなければスーパーアグリが継続できたのかどうか、
実際のところは分かりませんが、
ＨＯＮＤＡには、うわべだけじゃない、本当の事を話してもらいたいと思います。
実際、ニック・フライが監督にトップになってから、
いいことなかったですよね？？？？？？
もうそろそろいいんじゃないかと思います。ＨＯＮＤＡさん。
スーパーアグリは参戦できるか？
2008-04-25
マグマグループとの交渉決裂により、スペインＧＰへの参戦が危ぶまれているスーパーアグリですが、チームやマシンはバルセロナに到着したものの、
いまだ参戦できるかどうかは不透明なのだそうです。
HONDAのニック・フライは「期待できない」ようなことを発言したそうですし、
スーパーアグリからは「交渉中」であるというリリースが発表されただけのようです。
チームの皆さんも不安でしょうね。
というかもう今日にはフリー走行が始まるんですよね。
もうあと数時間のうちになんとかならないと、欠場という事態に・・・。
ん〜それだけはなんとか避けて欲しい。
きっと欠場すると罰金やらなんやらで、
ただでさえ金欠なのによけいお金がかかっちゃんですよね？？
それにしてもなぜスーパーアグリばかりスポンサーなどに裏切られる事が多いんでしょう？
きっと余裕があるチームは交渉相手も吟味してるんでしょうね。
余裕があるチームは前の方を走っている事が多いでしょうから、
分かりやすくお金の出しがいもあるでしょう。
これじゃぁ、お金があるチームには一生勝てないシステムですよね、Ｆ１は。
いまさらですが、ミナルディとか、アロウズとか、
大変だったんだろうなと、しみじみ思います。
がんばれ！スーパーアグリ！！
とりあえずバルセロナに出発したそうです。
2008-04-23
参戦継続が危ぶまれているスーパーアグリですが、とりあえずバルセロナに向けて、残りのトランスポーターも出発したとのこと。
ＡＵＴＯＳＰＯＲＴ ＷＥＢでは「出場は確定か？」
と出ておりますが、実際のところはどうなんでしょう・・・。
心配ですねぇ。
だれかスポンサーやってあげて欲しいですね。
僕がセレブだったらなぁ・・・。
でも、Ｆ１というのは半端じゃないお金がかかるわけですから、
半端なセレブじゃぁ無理なんでしょうね。
もし僕が経営者だったら、
どうせお金だすなら、今すぐ露出が期待できるチームに・・・。
と考えてしまいますよね。
なんせ何億何十億ですから・・・。
「好き」とかだけじゃ駄目な世界ですね。
世界に名だたるＦ１とスーパーアグリが好きな大企業、どっかにいないかなぁ。
エクレストンがスーパーアグリを救済？
2008-04-22
先ほどスーパーアグリの件について少し書きましたが、エクレストンがスーパーアグリの救済に動いているそうです。
FOMはFIAに２２台をグリッドに並ばせる約束をしているそうで、
なんらかの救済を行うのではないかということのようです。
現状ではどういった解決法をとるのか不明ですが、
スーパーアグリの参戦継続に希望が出てきたようです。
今週末、無事グリッドに並んでくれる事を期待したいと思います。
なんでも既にスーパーアグリのトランスポーターの第1便が
バルセロナに向かったそうで、
何らかのメドがついているのかもしれません。
F1マレーシアGP 決勝 マッサ・・・。
2008-03-25
マレーシアＧＰの決勝を見ました。まずはマッサ・・・。あれじゃクビになっちゃいますよ。
足さばきが繊細なタイプじゃないんですかねぇ。
まぁ、僕の勝手なイメージでは繊細ではない感じですが。
今年はＴＣなどが廃止になったせいで、
スピンやオーバーランが多いですね。
見ている方としてはそれはそれで盛り上がるというか、
不確定要素が多い方が最後まで楽しめますからいいんですけど。
ところで、スーパーアグリはやはり厳しいですね。
まともに走っているなかでは基本的にはワースト１・２独占ですからね。
でも今回は２台とも完走ということで、
信頼性はとりあえずまずまずといったところでしょうか。
これなら、あとは「速くする」ことに集中できますからね。
今後に期待したいです。
がんばれ！琢磨！！
(C)TRT Communication 
